✅ DATOS OBLIGATORIOS en el DISCO del TACOGRAFO | VIDEO
✅ DATOS OBLIGATORIOS en el DISCO del TACOGRAFO.
Los datos que tenemos que anotar en el disco-diagrama (hoja de registro) del tacografo analogico para evitar multas son nombre y apellidos (completos y sin abreviatura), lugar de inicio de la jornada, lugar de final de la jornada, fecha de inicio, fecha de fin, kilómetros del vehículo al inicio, kilómetros del vehículo al final.
Además, es recomendable, aunque no es un dato obligatorio, la resta de los kilómetros, es decir, los kilómetros que hemos hecho en la jornada de trabajo.
Un disco-diagrama sirve para 24 horas de trabajo.
En un mismo disco-diagrama se pueden hacer hasta tres cambios de vehículo (se anotarán en el reverso del disco), si cambiamos más de tres veces tendremos que utilizar otro disco-diagrama.
La SANCIONES y MULTAS relativas al disco-diagrama del tacografo son:
❌ La falta de identificación del conductor en una hoja de registro o documento de impresión de los tiempos de conducción y descanso, consistente en no consignar los APELLIDOS y el NOMBRE. 2.001 euros.
❌ Utilizar la tarjeta de otro conductor o una hoja de registro con nombre o
apellidos diferentes a los del conductor. 2.001 euros.
❌ Llevar mal colocado el disco diagrama en el aparato de control, impidiendo su lectura. 2.001 euros.
❌ Carencia significativa de hojas de registro. 2.001 euros.
❌ El uso incorrecto del selector de actividades del tacógrafo (de los dispositivos de conmutacion). 1.001 euros.
❌ La carencia a bordo del vehículo de las hojas de registro de los tiempos de conducción y descanso ya utilizadas del día en curso y de los 28 días anteriores. 1.001 euros.
❌ El conductor no efectúa el registro manual cuando es preciso hacerlo. 1.001 euros.
❌ La utilización de hojas de registro de los tiempos de conducción y descanso no homologadas o que resulten incompatibles con el tacógrafo utilizado. 601 euros.
❌ La falta de consignación de la fecha de comienzo o final de utilización de una hoja de registro. 601 euros.
❌ La falta de consignación en una hoja de registro o documento de impresión de los tiempos de conducción y descanso de la lectura del cuentakilómetros al comienzo del viaje. 601 euros.
❌ La carencia no significativa de hojas de registro. 601 euros.
❌ La falta de consignación del lugar de comienzo o del final de utilización en una hoja de registro. 301 euros.
❌ La falta de consignación del número de matrícula en una hoja de registro. 301 euros.
❌ La falta de consignación de la lectura del cuentakilómetros en una
hoja de registro. 301 euros.
❌ La falta de consignación de la hora de cambio de vehículo en una hoja de registro. 301 euros.
✅ El mejor video del TACOGRAFO:
🎬 🔴🔴 Material usado durante la grabación y edición del video:
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Buenas Rafa, llevo unos meses haciendo conducción en equipo en autocar y me llama la atención, que cuando no conduces, te tienes que sentar en el asiento del guía, lo cual, como comprenderás no tiene nada de comodidad para descansar, rígido, a escuadra, vamos que vale más ir conduciendo que estar ahí descansando, yo entiendo que ese asiento ya lo dice la palabra, es para un guía en una excursión que no dura más de 2 o 3 horas y punto, pero tener que pasar 9 horas intercaladas ahí sentado, de verdad que es un sufrimiento, en un camión al menos te sientas en un asiento cómodo, no hay ninguna reglamentación al respecto, como el disponer de los dos asientos que van detrás del conductor y así poder hablar con él, sin que se entere nadie de lo que hablas y al mismo tiempo tener unos asientos cómodos para poder descansar un poco, ya que si es así, voy a dejar el trabajo, no hay dinero que lo pague, gracias y un saludo rafa.
Buenas, pues siento decirte que aunque tienes toda la razón, la normativa no establece que el segundo conductor pueda usar los asientos de los pasajeros y por tanto debe ir sentado en el lugar del copiloto.
Hablalo con tu empresa, pero tiene difícil solución.
Saludos y buena ruta!!