DUDAS del TACOGRAFO

Dudas del Tacografo y los Tiempos de Conducción y Descanso a conductores de camion, autobus y transportistas profesionales.

🔴🔴🔴NOTA: En los tacografos de ultima generación aunque avise y registre la posición cada 3 horas tambien tenemos que registrar el cruce de la frontera. 🙏🏻

Dudas del Tacografo

Rafa Soto te resuelve las dudas del tacografo.

Explicación de la anotación obligatoria en el paso de fronteras, obligatoria en tacógrafos digitales (salvo última generación) a partir de febrero de 2022 según el paquete de movilidad.

En tacógrafos analógicos ya es obligatorio realizar dicha anotación.

Temas a tratar:

  • Tacografo Analogico
  • Tacografo Digital
  • Certificado de Actividades
  • Anotaciones en el cruce de Fronteras
  • Conduccion Ininterrumpida
  • Conduccion Diaria
  • Conduccion Semanal
  • Conduccion Bisemanal
  • Descanso Diario
  • Descanso Semanal
  • Conducción en Equipo
  • Sanciones del Tacografo y Sanciones de Transportes

🟢 CRUCE DE FRONTERAS

🔴 Video SECRETOS del TACOGRAFO

🔴 VIdeo TITULO DE TRANSPORTISTA

Conoce los requisitos para la obtención del titulo de Transportista en este post: https://www.transporteymovilidad.com/titulo-transportista/

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Buena ruta!!

Modificaciones en el Transporte
Modificaciones en el Transporte

46 comentarios en “DUDAS del TACOGRAFO

  • Hola Rafa.
    En la empresa que trabajo nos a surgido una duda.
    La empresa se dedica al transporte regular de viajeros y tiene varias líneas interurbanas, unas superan los 50 km y otras no, todos los autobuses tienen tacografo digital, el trabajo lo organiza la empresa en grupos de líneas, estando todas las líneas que superan los 50km en el mismo grupo, y el resto en varios grupos más, de modo que los trabajadores asignados al grupo de líneas que superan los 50km utilizan la tarjeta, y los que estamos en líneas que no superan los 50km, no usamos la tarjeta, ponemos out en el taco, pero no insertamos la tarjeta.
    Mi pregunta
    Lo estamos haciendo bien?

    • Muy buenas Santiago, si el vehículo lleva tacógrafo el Manual de Tacógrafo del Ministerio dice que SÍ HAY QUE METER LA TARJETA Y SELECCIONAR LA OPCIÓN OUT.
      Es un tema complejo y es cierto que habitualmente no se meten con ello, pero el Manual lo dice claramente, te recomiendo que leas a partir de la página 19 (Exención de la instalación y uso del tacógrafo) y euno de los párrafos dice textualmente: «No obstante, lo anterior, aunque se estén realizando operaciones de transporte EXENTAS, si el vehículo lleva instalado un tacógrafo, el conductor estará obligado a utilizarlo. Por ejemplo, en el caso de servicios regulares de menos de 50 km, si el vehículo lleva instalado un tacógrafo, el conductor debe introducir su tarjeta y accionar la tecla “OUT” del tacógrafo.»
      Por tanto es bastante claro, es cierto que en otro punto indica que el vehículo no tiene obligación de llevarlo pero si lo lleva hay que usarlo.
      Lo que vosotros hacéis son las denominadas «Conducciones mixtas» y el tiempo que estáis en OUT no cuenta como horas de conducción pero sí como tiempo de trabajo y os puede repercutir para hacer correctamente los descansos. Eso lo tienes a partir de la página 20 del manual del Ministerio.
      https://cdn.mitma.gob.es/portal-web-drupal/transporte_terrestre/manual_de_tiempos_de_conduccion_y_descanso_y_de_tacografo__octubre_2021.pdf
      Saludos, espero haberte solucionado la duda y no olvides suscribirte a mi canal de youtube si no lo has hecho ya. Te dejo aquí un enlace: https://www.youtube.com/c/TransporteyMovilidad?sub_confirmation=1

  • Hola buenas tengo una duda ,si siempre que sacas tu tarjeta después de haber trabajado 5 horas le das a finalizar jornada pero vuelves a las 4 horas hacer un servicio de 30 min estas llevando legal los tiempos de trabajo un saludo

    • Buenas, lo que debes hacer es cuando vuelvas a insertar la tarjeta registrar manualmente con entradas adicionales lo que has hecho durante el tiempo que no estaba la tarjeta puesta.
      Y respetarás los tiempos siempre que no superes los máximos de conducción y los mínimos de descanso.
      Saludos y buena ruta!!

      • Oks , para ser mas concreto, hice mi descanso de 9 horas ,empece a las 20.00 y acabe a la 1.45 , le di finalizar jornada para ir a casa ,y luego a las 5.00 meti tarjeta y la saque a las 8.00 eso estaria bien ,

        • Hola Rafa la duda que tengo es si finalizas un trabajo despues de 3 horas, vas a casa y vuelves para hacer 1 hora de trabajo que hacer en esa situacion si darle a finañizar jornada, o sacarla sin darle a finalizar jornada, y tambien la situacion de cambiar de vehiculo en un mismo dia si darle a finalizar jornada o sacarla sin finalizarla

          • No es necesario que finalices jornada ya que vas a volver a conducir dentro del periodo de conducción diario, pero si lo haces no pasa nada porque vuelvas a abrir.
            Es obligatorio iniciar y finalizar jornada al inicio y fin de tu jornada, pero si por cualquier razón cierras pensando que no vas a trabajar más y luego tienes que abrir jornada de nuevo no hay ningún problema.
            Lo mismo ocurre al cambiar de vehículo, no es necesario finalizar jornada.
            Saludos y buena ruta!!

        • Buenas, estaría correcto porque desde que empezaste tu jornada a las 20.00 puedes trabajar (respetando las pausas y sin sobrepasar el límite diario de conducción) hasta las 9.00 o hasta las 11.00 en función de si vas a hacer un descanso reducido o un descanso normal.
          Y es fundamental, como te comenté en el anterior mensaje que a las 5.00 cuando metas tu tarjeta de nuevo registres con entrada adicional que has estado en descanso desde que sacaste tu tarjeta.
          Te dejo aquí uno de los videos de youtube y es mejor que hagas allí este tipo de consultas.
          https://www.youtube.com/watch?v=kO5t4jECSCM&list=PLiyaBUXisaWBoXzTxcvQOq7ANj8d7CRmZ&index=1
          Saludos y buena ruta!!

  • Hola Rafa. Necesito ayuda:
    Arrancamos a las 6h,vamos a descargar, lleganos a cargar a las 9.30h y nos dicen que estan acabando la mercancía, nos ponemos en pausa. A las 11.30h nos dicen que hasta las 19h no nos van a cargar. Y el chico que nos da los viajes nos dice que cerremos disco para asi ya tener el descanso diario hecho poder cargar a las 19h y empezar las 9h de conducción. Estaría bien hecho? El descanso contaría desde las 9.30h que hemos parado o desde las 11.30h que es cuando cerramos jornada? Por favor, me puedes responder.
    Muchas gracias

    • Buenas Anna,
      En el caso que planteas, da igual cuando cierres jornada, lo importante es lo que tenías seleccionado en el tacógrafo, me explico:
      Si a las 9:30 tienes seleccionado descanso, da igual que cierres jornada a las 11:30, tu descanso empieza a contar desde las 9:30 y por tanto si haces descanso diario reducido a las 18:30 podrías iniciar una nueva jornada totalmente limpio.
      Cosa distinta es si a las 9:30 seleccionaste disponibilidad u otros trabajos, en ese caso tu descanso no se inicia hasta que selecciones descanso o saques la tarjeta.
      Es decir, la clave está en que la jornada empieza y termina cuando seleccionas descanso, da igual cuando abras o cierres jornada.
      Un saludo y cualquier duda te espero en mi canal de Youtube, te dejo aquí uno de mis videos más populares que estoy seguro que habrás visto.
      https://www.youtube.com/watch?v=kO5t4jECSCM&list=PLiyaBUXisaWBoXzTxcvQOq7ANj8d7CRmZ&index=1
      Buena ruta!!

    • Buenas tardes, me gustaría si fuera amable que me contestara la duda que tengo le cuento, mi marido y yo tenemos un camión el conduce sus horas, yo tengo otro trabajo por la mañana. Yo quiero hacer un viaje de 3 horas por la tarde. Condición en equipo no podemos hacer. Que pasa si el cierra su jornada y cojo yo el camión y el me acompaña sin tener la tarjeta insertada

      • Buenas, siempre que tú estes dada de alta con tu marido (como autonoma colaboradora o asalariada) puedes usar su camión pero cuando el vaya de copiloto tiene que insertar su tarjeta ya que ese tiempo NO ES DESCANSO, sino que es disponibilidad.
        Saludos y buena ruta!!

  • Hola Rafa , necesito tu ayuda .La empresa en la que trabajó se dedica al transporte regular de viajeros y tiene varias líneas interurbanas, unas superan los 50 km y otras no.
    Tengo 3 dudas :
    1- Puedo empezar la jornada en out y a las 4 horas cambiar a conducción normal (sin out) , y proseguir 2 horas más?
    2 – Puedo empezar la jornada en conducción normal ( sin out ) y a las 5 horas cambiar a conducción out y conducir 1 hora más?
    3- Puedo empezar la jornada en out , después a las 2 horas cambiar a conducción normal ( sin out) y a las 2 horas cambiar de nuevo a conducción en out una hora más?
    Muchas gracias, saludos.

    • Buenas Francisco José, te contesto a tus dudas:
      1. Efectivamente podrías empezar en OUT y luego continuar sin OUT, por normativa laboral a las 6 horas de trabajo tienes que tener 30 minutos de pausa, recuerda que el OUT no suma conducción, pero no es descanso.
      2. También podrías por el mismo motivo.
      3. Y también podrías por el mismo motivo.
      Recuerda que el OUT hay que activarle en los servicios exentos y con la tarjeta introducida.
      Para próximas ocasiones, este tipo de dudas las resuelvo en mi canal de Youtube, te dejo el enlace y además puedes encontrar videos que te ayuden:
      https://www.youtube.com/c/TransporteyMovilidad?sub_confirmation=1

      Saludos y buena ruta!!

  • Hola Rafa . La empresa en la que trabajó se dedica al transporte regular de viajeros y tiene varias líneas interurbanas, unas superan los 50 km y otras no.
    1 – Puedo en una misma jornada trabajar primero en out y después cambiar a conducción normal?
    2- Puedo en una misma jornada trabajar primero en conducción normal y después cambiar a Out?
    3 – Puedo en una misma jornada trabajar primero en out , después 1 hora en conducción normal y finalmente cambiar de nuevo a out ( 2 horas. ?
    Muchas gracias de nuevo

    • Buenas Francisco José, te contesto a tus dudas:
      1. Efectivamente podrías empezar en OUT y luego continuar sin OUT, por normativa laboral a las 6 horas de trabajo tienes que tener 30 minutos de pausa, recuerda que el OUT no suma conducción, pero no es descanso.
      2. También podrías por el mismo motivo.
      3. Y también podrías por el mismo motivo.
      Recuerda que el OUT hay que activarle en los servicios exentos y con la tarjeta introducida.
      Para próximas ocasiones, este tipo de dudas las resuelvo en mi canal de Youtube, te dejo el enlace y además puedes encontrar videos que te ayuden:
      https://www.youtube.com/c/TransporteyMovilidad?sub_confirmation=1

      Saludos y buena ruta!!

      • Hola Rafa, trabajo en un ayuntamiento y tengo que ir a buscar un camión de basura que han alquilado a 800 km de distancia, no tengo tarjeta de tacografo pero me dicen que no la necesito porque está exento, es cierto? Gracias

        • Buenas, si tu empresa te dice que no lo necesitas lo habrán preguntado y se habrán informado. El servicio exento es recoger la basura, no está previsto en la ley el traslado de ese vehículo antes de su puesta en funcionamiento pero habitualmente esos recorridos, como es lógico, también los tienen exentos, y más siendo de la administración.
          Saludos y buena ruta!!

  • buenas rafa,,,,tengo una duda con respecto el fin de turno….cuando empiezo la mañana le doy SI al fin de turno del dia anterior…y el tacografo se situa en la hora actual …..si no tiro para atras hasta situarlo inmediatamente despues del fin de turno…..que ocurre con esas horas?….se corrigen automaticamente en descanso?…..porque suelo tirar para atras despues del ifn de turno del viernes y comienzo el lunes…pero de dias entre diarios no tiro para atras para poner cama…sencillamente comienzo el nuevo turno….ahi es donde me viene la duda si lo estoy haciendo bien o mal….la verdad es un engorro estar corrigiendo con el botoncito….porque si lo dejo pulsado me paso de horas que quiero corregir…y si voy pulsacion a pulsacion entonces se me haria eterno…..a ver si puedes ayudarme…..un saludo!!!

    • Buenas, depende de los tacografos se pone en la hora actual y tienes que ir dando para atrás hasta la hora que sacaste la tarjeta, en otros directamente te pone desde que sacaste la tarjeta. Tienes que seleccionar la hora desde que iniciaste tu descanso, si no dieras para atrás te las registraría como tiempo indeterminado (?) y no sería correcto. Saludos y buena ruta!!

    • Buenas Dani. No se puede, esa excepción es para los vehículos que NUNCA salen del aeropuerto, no para vehículos que entran y salen. Saludos!!

  • Hola, buenas..soy nuevo en la utilización de tacografo (siempre había llevado 3500kg).. Mi duda es…si conduzco 2 h y media, hago el descanso de 45 minutos, al reiniciar la conducción dispongo de otras 4 horas y media ininterrumpidas para la conducción?

  • Hola buenas, tengo un problema relativo a la normativa del tacógrafo. Soy formador de conductores en una empresa del aeropuerto en Madrid. Actualmente inserto la tarjeta en la ranura 2 del tacógrafo digital porque voy en disponibilidad.
    El problema reside en que voy a estar unos cuantos días sin subir al camión realizando otros trabajos. El turno de la semana que viene son 8 días seguidos sin libranza, mi duda es si vulneró la normativa puesto que la ley establece 6 días de trabajo como máximo.
    Según mis responsables no hay vulneración ninguna puesto que no voy a conducir camiones durante estos días.
    Sin embargo, el día que yo tenga que actualizar la tarjeta si vuelvo a estar de copiloto el tacógrafo me preguntará las actividades desde la última extracción y tendré que grabar 8 días consecutivos (con sus descansos) de otros trabajos.
    ¿Puedo realizar esos 8 días seguidos de otros trabajos o tengo que respetar el máximo de 6 y no sobrepasarlo?.
    Gracias de antemano y un saludo.
    Francisco Javier.

    • Muy buenas, si registras 8 días seguidos con otros trabajos estarías incumpliendo la normativa laboral y la normativa del tacografo por no realizar el descanso semanal.
      Hablalo con tu empresa, si esos otros trabajos quedan registrados en otro tipo de documento de control para la inspección de trabajo, podeis (aunque no sea del todo legal), hacer las anotaciones manuales en el tacografo indicando descanso de esos días y así evitar problemas porque si registras esos dias trabajados, automaticamente te van a sancionar.
      Saludos y buena ruta!!

      • Hola Rafael, gracias por tu ayuda.
        Me comentas que anote de manera manual esos días como descanso.
        Tengo dudas, porque en la empresa debido a los fichajes de entrada y salida de jornada laboral queda registrado que no libré.
        Pienso que lo mejor es lo que he comentado a la empresa, los días de actividad no deben exceder de 6 como norma, porque al realizar los fichajes de jornada complican las anotaciones manuales de descanso en el tacógrafo, podría incurrir en una infracción en una inspección en la empresa.
        Si hay alguna cuestión que no sea correcta de esto, os agradecería vuestra rectificación.
        Una vez más, gracias por vuestro consejo.

        • Buenas de nuevo, efectivamente lo ideal para respetar los tiempos del tacografo es que tu siguiente descanso semanal empiece antes de 6 periodos de 24 horas (144 horas después al inicio de tu semana).
          Saludos y buena ruta!!

    • Muy buenas, no hay ningún problema, una vez que saques la tarjeta dejará de registrar en ella.
      Saludos y buena ruta!!

    • Buenas, te podrían sancionar por no estar bien registrado el descanso, imprime el ticket y pon en el reverso que ha sido un error y no es disponibilidad sino descanso, y esperemos que no te sancionen.
      Saludos y buena ruta!!

  • Rafa en los tacografos nuevos cuando metes las targetas puedes empezar a conducir en seguda o hay que esperas a que las lea puesto que cuando han sido leídas se suman los minutos como conducción gracias

  • Hola Rafael. Mi pregunta es la siguiente.
    Abro jornada (tacógrafo digital) a las 6 de la mañana y cierro en descanso a las 13 h con 4 horas de conducción.
    Si tengo q realizar un servicio a las 3 de la madrugada del día siguiente , de 5 horas de conducción, donde tengo echo un descanso 14 horas. Al llegar a las 6 de la mañana ( hago las 24horas) y me quedan 2 de conducción .Debería cerrar la jornada y volver a abrir otra para no pisar la jornada de 24 horas(como se hacia con el analógico)? Para hacer esas 3 horas con su respectivo descanso de 45minutos o no es necesario. Muchas gracias

  • Buenas tardes, si inició jornada abro el disco en el tacografo alas 8 de la mañana pero no arrancó el camión hasta las 10, cual sería el verdadero inicio de mi jornada, mi explico desde las 8 alas 10 con inicio de jornada pero en pausa sin mover camión pero a las 10 he movido para trabajar. Se contará desde las 8 o las 10

    • Buenas. La jornada empieza cuando hagas algo distinto a descanso, aunque metas tu tarjeta a las 8, si sigues registrando descanso, tu jornada empezará a las 10 en ese ejemplo.
      Saludos y buena ruta!!

  • Hola Rafa, tengo una duda. Las paradas de 45’ ( o 15’ y 30’ respectivamente) se deben señalizar con la cama en el tacografo? Si lo hago con disponibilidad me pueden multar? Muchas gracias.

    • Buenas Susana. La disponibilidad no sirve de PAUSA, y te pueden multar, solo sirve la disponibilidad en caso de conducción en equipo o cuando acompañamos a un camión en un ferry o transbordador y no tenemos camarote. Este cambio se produjo en el año 2020, antes en España sí que era válida la disponibilidad para la pausa.
      Saludos y buena ruta.

  • Buenas, tengo una duda. Hace 1 año y medio que no utilizo el tacografo y ahora empiezo a trabajar con la misma empresa con la que lo use por último. Debería hacer un papel de actividades o anotar algo en el disco?. Gracias

    • Buenas, ya no hay que hacer certificado de actividades, lo que tienes que hacer es una entrada manual adicional en el tacografo indicando que todo este tiempo has estado en DESCANSO.
      Saludos y buena ruta!!

  • Buenas Rafa!! Se me olvidó abrir jornada y he conducido 1 h y he parado a cargar… Puedo abrir jornada ahora?? Que pasa si no la abro?? Graciasss por tu ayuda

    • Buenas, en ese caso lo ideal es que abras la jornada cuando te hayas dado cuenta del error y también debes imprimir un ticket y poner en el reverso lo que ha ocurrido. No creo que tengas ningun problema por ese detalle.
      Saludos y buena ruta!!

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