Los tiempos de conducción y descanso del tacografo en las islas, para transportes que se desarrollen exclusivamente en islas con una superficie mayor a 250 kilómetros cuadrados y que no supere los 2.300 kilómetros cuadrados, como son las Islas Canarias, están regulados por el Real Decreto 1082/2014.
Interrupción 45 minutos en 4 horas y media del tacografo en las islas
La pausa de 45 minutos en las 4 horas y media, podrá hacerse en dos o tres pausas de al menos 15 minutos.
No es necesario hacerlas como la norma general, que primero hay que hacer una de al menos 15 minutos, y después otra de al menos 30 minutos.
Descanso diario normal en las Islas
Se podrá tomar en 2 o 3 periodos, uno de al menos 8 horas seguidas, otros de al menos 1 hora.
La suma total deben ser 11 horas.
Descanso diario reducido en las Islas
Se podrá tomar en 2 periodos, uno de al menos 8 horas seguidas, otro de al menos 1 hora.
La suma total deben ser entre 9 y 11 horas.
Descansos semanales reducidos del tacografo en las Islas
Podrán realizarse periodos de descansos semanales reducidos, durante las 3 semanas consecutivas a una en que hayamos tomado un descanso de 45 horas.
Los descansos para compensar (recuperar) las minoraciones, se tomarán antes de finalizar la cuarta semana siguiente, no teniendo que ir unidos a otro descanso.
Trayectos Interinsulares
En los trayectos interinsulares en ferry – transbordador, no será necesario que el conductor tenga acceso a una cama o litera durante el periodo de descanso diario normal, cuando la duración del trayecto marítimo no sea superior a 4 horas.
El periodo que se realice en el transbordador no podrá formar parte del periodo de 8 horas ininterrumpidas del descanso diario.
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Buenos dias Rafa quería hablar sobre el tema de los descansos ya que el otro día comentando con un compañero de otra empresa me estuvo comentando que, como norma general, no se puede solapar un descanso diario, ya sea normal o reducido, con el de uno semanal. Yo he estado viendo algunos vídeos que tienes sobre descanso y no dices eso por eso mi pregunta es si es así que se ha de hacer un diario más un semanal, ya que el video que he visto es de hace unos 4 años. Un abrazo
Muy buenas, no es que se solape, es que el reglamento dice que un descanso diario se convierte en descanso semanal cuando llega a 24 horas, por tanto, no hay que sumar el descanso diario al semanal, cuando haces el semanal no tienes que añadir más.
Saludos y buena ruta!
Buenos dias Rafa, queria consultarte una duda que tengo sobre qué reglamento se tiene que aplicar en el caso de que se hagan transportes entre islas y peninsula por ejemplo entre Menorca y Barcelona. o entre islas que tienen reglamentos distintios por ejemplo entre Menorca y Mallorca. se aplica el general? o dependiendo de donde estemos ese dia aplico el del terriotorio a (cuando este en Menorca el de islas y cuando este en Mallorca el general)? y en eso caso que pasa si me paran para inpeccion de tacografo?? porque habria dias o incluso horas del dia que estarian en un formato y otros dias o horas del dia estarian en otro formato… me podrian sancionar??
Buenas, en cada territorio se aplican las normativas al lugar en el que estás, para eso se realizan las anotaciones de ferry y lugares de inicio y fin.
Saludos.
Y tambien me gustaria saber al hilo de mi comentario anterior, si estoy la mayor parte del mes o año en Menorca y puntualmente por ejemplo una vez cada 4 meses me toca viaje a Mallorca? que reglamento tengo que aplicar? todo el tiempo general 561/2006? o tendria que aplicar el periodo de tiempo mas largo que estoy en Menorca el de islas y cuando me vaya a mallorca de manera puntual el general? muchas gracias.
Buenas de nuevo, con la respuesta anterior creo que te he contestado a esta, pero lo vuelvo a poner, en cada sitio se aplica el reglamento que corresponda.
Saludos y buena ruta!