Fin de las excepciones del tacógrafo. Tiempos de conducción y descanso del tacógrafo.
Las excepciones a los tiempos de conducción y descanso que se marcaron a mediados de abril finalizan el domingo 31 de mayo.
A partir del 1 de junio, el Reglamento 561/2006 es de aplicación en su totalidad.
Te recordamos los tiempos de conducción y descanso:
Tiempos de conducción máximos:
- Conducción máxima ininterrumpida: 4 horas y media. Tras la cual tendremos que realizar 45 minutos de interrupción a la conducción, o bien 2 interrupciones siendo la primera de al menos 15 minutos y la siguiente de al menos 30 minutos.
- Dicha interrupción servirá si vamos como copiloto (segundo conductor) y no participamos activamente en la conducción.
- Conducción diaria: 9 horas
- Conducción diaria máxima: 10 horas. 2 veces por semana.
- Conducción semanal máxima: 56 horas
- Conducción bisemanal máxima: 90 horas
Tiempos de descanso mínimos:
- Descanso diario normal. 11 horas. También podrá fraccionarse siendo el primero de al menos 3 horas y el siguiente de al menos 9 horas.
- Descanso diario mínimo: Podrá reducirse hasta 9 horas, 3 veces entre dos descansos semanales.
- Descanso semanal. Se realizará como máximo tras 6 períodos de 24 horas.
- Descanso semanal normal: 45 horas
- Descanso semanal reducido: 24 horas.
- En dos semanas consecutivas, tendrá que haber al menos un período de descanso normal y uno reducido.
- El descanso semanal normal no podrá realizarse en la cabina del camión.
Fin de las excepciones. Tiempos de conducción y descanso del tacógrafo
Canal Youtube
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También hemos querido agradecer la solidaridad de algunos restaurantes durante esta situación.
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Fin de las excepciones. Tiempos de conducción y descanso del tacógrafo.
Hola conduzco un camión de mantenimiento de carreteras el cual lleva un tacografo digital. Tengo la obligación de utilizarlo? Por ejemplo si me desplazo de una provincia a otra?
Buenas.
Te dejo un enlace con todas las excepciones del tacógrafo pero también va a depender si el vehículo es propiedad de la administración o pertenece a una empresa privada. Lo ideal es que hagas esta consulta a los servicios de inspeccion de transportes de tu comunidad autónoma ya que son los que van a determinar si lo necesitas o no. Saludos!
https://www.mitma.gob.es/transporte-terrestre/inspeccion-y-seguridad-en-el-transporte/tacografo-digital/legislacion-y-documentacion/excepciones
Hola buenos días, mi pregunta es relacionada con el out. ¿Cuál es el descanso mínimo diario permitido si mis servicios son de transporte público regular y utilizo la guagua en modo out?. En días normales y en días con cambios de turnos. En mi empresa terminó a las diez y quieren que empiece a trabajar a las cinco de la mañana. ¿Eso es correcto?
Buenas, en principio, aunque estés con la opción OUT, se deberían respetar los tiempos de descanso porque los tiempos de OUT cuentan como OTROS TRABAJOS y por tanto no te entrarían los descansos diarios porque sobrepasarías los tiempos de disponibilidad.
Tu situación es especial porque por lo que veo todos los tiempos que haces son en OUT, lo ideal es que pregunteis en Transportes de tu comunidad autónoma que por lo que veo es Canarias, y al hacer todo en OUT, puede ser que no tengáis que cumplir nada del reglamento del tacógrafo y simplemente tengáis que cumplir la normativa laboral.
Espero haberte aclarado algo aunque la última palabra la tiene Transportes de vuestra comunidad.
Un saludo y gracias por compartir mis videos!!